Cechy produktu

Elektryczny samochód sportowy. Wyposażony w sterownik AC, precyzyjne sterowanie, z funkcją odwrotnego ładowania i-hamowaniem przeciwpoślizgowym, zapewnia stabilną i bezpieczną pracę.

W silniku zastosowano trójfazowy asynchroniczny silnik prądu przemiennego, który charakteryzuje się dobrą regulacją prędkości, wysokim momentem przeciążeniowym, długą żywotnością, wysoką niezawodnością i jest dopasowany do-szybkiej osi tylnej. Ma takie same doskonałe osiągi jak pojazd zarówno na równinach, jak i w górach.

Opływowy wygląd zewnętrzny całego pojazdu jest piękny i przestronny. Zewnętrzna pokrywa wykorzystuje procesy formowania wtryskowego, formowania próżniowego i rozdmuchiwania, o wysokiej wytrzymałości i dobrej wytrzymałości.

Zastosowanie wysokiej jakości spawania stopów-aluminium zmniejsza masę całego pojazdu i zapewnia wytrzymałość ramy. Ponadto-wytrzymały stop aluminium ma lepsze- właściwości antykorozyjne i amortyzuje niż stal węglowa, dzięki czemu jazda jest bezpieczniejsza i wygodniejsza.

GVG2-5

Parametr

Maksymalna prędkość	Do przodu: 22 km/h; Do tyłu: 9 km/h
Możliwość oceny	40% (≈21,8 stopnia)
Promień skrętu	Mniej niż lub równo 3 m
Wymiar	2800 × 1250 × 1800 (mm)
Rozstaw osi	1650 mm
Ścieżka	Opona przednia: 870 mm; Opona tylna: 985 mm
Tay Load	360 kg
Rama	Zintegrowana rama z aluminium/stali węglowej o wysokiej wytrzymałości
Zawieszenie	Zawieszenie przednie: niezależne zawieszenie Macpherson; Zawieszenie tylne: resory piórowe i amortyzatory hydrauliczne
Hamulce	Układ hamulców hydraulicznych na cztery-koła + elektroniczny hamulec postojowy (hamulec EM)
Bateria	Bezobsługowy akumulator/fosforan litowo-żelazowy
Silnik napędowy	Silnik prądu przemiennego 4KW
Kontroler	Sterownik 48V AC

USPRAWNIONY WYGLĄD

Opływowy wygląd nadaje GREENMAN CAR zwinny i doskonały wygląd, który pomoże klubom odróżnić ich flotę od innych przeciętnych samochodów. Formowanie korpusu uzyskuje się poprzez wtrysk tworzywa sztucznego, formowanie próżniowe i rozdmuchiwanie, aby zwiększyć zarówno wytrzymałość na rozciąganie, jak i plastyczność.

ZDERZAKI

Zastosowane tu materiały to PP odporny na uderzenia i przeznaczony do inżynierii samochodowej. Pusta struktura zapobiega możliwym uderzeniom, które mogłyby zdeformować ramę podwozia, poprzez wgniecenie i-odbicie w celu pochłonięcia energii uderzenia, zapewniając lepszą ochronę.

DACH PRZECIWSŁONECZNY

Nasz baldachim to jednoczęściowa konstrukcja zapewniająca największe osłony przed deszczem i słońcem. W baldachimie-wbudowane są rynny spustowe, które odprowadzają wodę bezpośrednio na podłogę, z dala od pasażerów i kosza na swetry.

RAMA ZE STOPU ALUMINIOWEGO O WYSOKIEJ WYTRZYMAŁOŚCI

Aby zapewnić Ci wygodną i bezpieczną jazdę, w naszym podwoziu zastosowano najlepszy w branży stop aluminium, który jest znacznie lżejszy od ramy stalowej i znacznie mocniejszy zarówno pod względem wytrzymałości na rozciąganie, jak i granicy plastyczności.