W silniku zastosowano trójfazowy asynchroniczny silnik prądu przemiennego, który charakteryzuje się dobrą regulacją prędkości, wysokim momentem przeciążeniowym, długą żywotnością, wysoką niezawodnością i jest współpracujący z-szybką osią tylną. Ma takie same doskonałe osiągi jak pojazd zarówno na równinach, jak i w górach.
Do wyboru są różne typy akumulatorów, w tym akumulatory-o dużej pojemności i stabilnej wydajności, akumulatory bezobsługowe oraz przyjazne dla środowiska i-energooszczędne akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe, aby sprostać różnym potrzebom naszych klientów.
Opływowy wygląd zewnętrzny całego pojazdu jest piękny i przestronny. Zewnętrzna pokrywa wykorzystuje procesy formowania wtryskowego, formowania próżniowego i rozdmuchiwania, o wysokiej wytrzymałości i dobrej wytrzymałości.
Zastosowanie wysokiej jakości spawania stopów-aluminium zmniejsza masę całego pojazdu i zapewnia wytrzymałość ramy. Ponadto-wytrzymały stop aluminium ma lepsze- właściwości antykorozyjne i amortyzuje niż stal węglowa, dzięki czemu jazda jest bezpieczniejsza i wygodniejsza.
Parametr
|
Maksymalna prędkość |
Do przodu: 22 km/h; Do tyłu: 9 km/h |
|
Możliwość oceny |
40% (≈21,8 stopnia) |
|
Promień skrętu |
Mniej niż lub równo 3 m |
|
Wymiar |
2800 × 1250 × 1800 (mm) |
|
Rozstaw osi |
1650 mm |
|
Ścieżka |
Opona przednia: 870 mm; Opona tylna: 985 mm |
|
Tay Load |
360 kg |
|
Rama |
Zintegrowana rama z aluminium/stali węglowej o wysokiej wytrzymałości |
|
Zawieszenie |
Zawieszenie przednie: niezależne zawieszenie Macpherson; Zawieszenie tylne: resory piórowe i amortyzatory hydrauliczne |
|
Hamulce |
Układ hamulców hydraulicznych na cztery-koła + elektroniczny hamulec postojowy (hamulec EM) |
|
Bateria |
Bezobsługowy akumulator/fosforan litowo-żelazowy |
|
Silnik napędowy |
Silnik prądu przemiennego 4KW |
|
Kontroler |
Sterownik 48V AC |
USPRAWNIONY WYGLĄD
Opływowy wygląd nadaje GREENMAN CAR zwinny i doskonały wygląd, który pomoże klubom odróżnić ich flotę od innych przeciętnych samochodów. Formowanie korpusu odbywa się poprzez wtrysk tworzywa sztucznego, formowanie próżniowe i rozdmuchowe w celu zwiększenia wytrzymałości na rozciąganie i plastyczności
ZDERZAKI
Zastosowane tu materiały to PP odporny na uderzenia i przeznaczony do inżynierii samochodowej. Pusta struktura zapobiega możliwym uderzeniom, które mogłyby zdeformować ramę podwozia, poprzez wgniecenie i-odbicie w celu pochłonięcia energii uderzenia, zapewniając lepszą ochronę
DACH PRZECIWSŁONECZNY
Nasz baldachim to jednoczęściowa konstrukcja zapewniająca największe osłony przed deszczem i słońcem. W baldachimie-wbudowane są rynny spustowe, które odprowadzają wodę bezpośrednio na podłogę, z dala od pasażerów i kosza na swetry.
RAMA ZE STOPU ALUMINIOWEGO O WYSOKIEJ WYTRZYMAŁOŚCI
Aby zapewnić Ci wygodną i bezpieczną jazdę, w naszym podwoziu zastosowano najlepszy w branży stop aluminium, który jest znacznie lżejszy od ramy stalowej i znacznie mocniejszy zarówno pod względem wytrzymałości na rozciąganie, jak i granicy plastyczności.
Popularne Tagi: dwumiejscowy elektryczny samochód do gry w golfa, Chiny Producenci dwumiejscowych elektrycznych samochodów do pola golfowego, fabryka, 2 wózek golfowy pasażerski, 2 siedzenia samochód golfowy, 4 -siedzeń elektryczny pojazd specyficzny, Pojazd golfowy z czterema miejscami, Samochód golfowy, Samochód golfowy z dwoma siedzeniami
